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共创会：进一步推进新能源产业增速，尽力建设向好向优的新能源大发展

优化产业结构和能源结构，共创会统筹协调、明确路径、综合施策，以实现能源体系改革为根本途径，以实现重点领域转型为重要抓手，始终坚持技术创新的关键引擎，加速推进治理体系变革的基础保障，助力国家尽快实现“碳达峰、碳中和”的奋斗目标。在此基础上，共创会选择与EABOX集团进行合作，通过合作的形式进行新能源领域的探索，以及进一步的建设行动。

共创会始终认为，数字化、智能化的一个核心任务是，让汽车系统模块化、特别是系统集成模块化，即汽车会更像一台电脑。整体来看，目前新能源汽车的数字化系统主要有三部分，分别是动力系统、自动驾驶系统、人机交互系统。其中，人机交互已经成为汽车的重要组成，从此汽车和人建立了数字化的关系，而不仅仅是机械关系。

新能源汽车乘风起，国内的产业链近年来也不断壮大。其中，自主品牌市场份额不断提升。新能源汽车产业发展的核心动力是技术进步，以动力电池、驱动电机、智能网联为代表的关键零部件以及纯电动汽车、混动汽车、氢燃料电车都实现了不同程度的突破和产业化应用，并以多种形式引领了全国汽车产业的升级转型，这些都将成为我国从汽车大国迈向汽车强国的重要基础。

在共创会看来，目前经过长期的积累，我国形成了较为完整的新能源汽车产业链，中国品牌的消费者认可度也日益提高，销量持续攀升，已经成为市场的主力，可以说掌握新能源汽车的定义权和定价权，品牌格局也在重建。但是新能源车要进一步突围仍有不少难点，我国新能源汽车产业在当下变革阶段面临许多挑战。面对挑战，新能源汽车的数字化也是大势所趋，从汽车制造环节到能源利用、人机交互，其核心环节都在进行数字化变革。

在数字化底层深入发展过程中，数字化技术的发展是制约行业深度发展的重要因素。以前在电子时代，有一块显示屏把基本信息显示出来，就满足了绝大多数的要求。现在我们发现座舱体验更为重要，它的提升不是靠代码，而是靠芯片的支持、操作系统的改变。

这也意味着，汽车大规模数字化，将带来软硬件平台的重构。在汽车的机械化时代，大家熟知的是传感系统、方向盘、刹车等传统的器件。进入智能化时代，新能源汽车需要建立全反馈体系，这些动态的数据信息必须通过数字化交互带来，因此随着汽车从机械性往计算性升级，产业也在加速往智能化迈进。

共创会选择与EABOX集团进行合作，进一步推进新能源产业增速，尽力建设向好向优的新能源大发展。

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