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自进入2023年以来，碳酸锂价格的持续下跌，便屡屡引发市场热议，而原材料价格下跌带动的动力电池其他各环节价格的回落，同时令锂电整个产业链为之动荡。近期，不少产业链企业纷纷针对碳酸锂价格回落对公司的影响做出回应，同时，市场上也出现了不少在锂价大跌的当下，预测其未来走势的声音，SMM对此进行了一番分析整理，以供翻阅了解。

需求疲软 碳酸锂价格自2022年高位回落

2023年开年，对于碳酸锂而言似乎是噩梦的开始，因下游需求持续疲软，国内碳酸锂现货报价在2022年12月中旬便开始进入下行通道，即便是进入2023年这一情况依旧没能得到多少缓解。在市场悲观预期下，在2022年价格屡刷历史高位，一度冲至56.75万元/吨的碳酸锂，2023年现货报价屡次刷新阶段新低。截止4月18日，国产电池级碳酸锂现货报价跌至17.2~20万元/吨，均价报18.6万元/吨，较其此前56.75万元/吨的高位下跌38.15万元/吨，跌幅达67.22%。

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对于碳酸锂自2022年年底价格持续下跌的原因，SMM此前分析称，此前受电池材料价格触及历史高点等影响，国内新能源车市需求增速明显放缓。而电芯企业与车企已储备大量电芯及整车库存，需求不及预期之下，车企端对电芯需求逐步减弱，电芯采购减量、延期提货的状况时有发生，并逐步传导至产业链上游，推动锂盐价格由涨转跌。

原材料价格下跌 企业反馈不一

而碳酸锂价格的持续下跌也对不少企业的经营情况造成影响，此前天力锂能便曾提到，碳酸锂价格持续下跌，影响到下游采购需求，直接影响到订单下滑，导致公司开工率下降。

不过对于多数中下游企业而言，碳酸锂价格的下跌，有利于其成本压力的降低，带动公司盈利提升。这一点从近期电池厂商亿纬锂能方面发布的2023年一季度业绩预告中便可以窥见一二。据公告显示，亿纬锂能预计2023年一季度或实现归属于上市公司股东的净利润在10.42亿元-11.47亿元之间，同比增长100%-120%。相比于公司2022年四季度碳酸锂价格达到历史高峰的56.75万元/吨的价位之际，亿纬锂能当季8.5亿元的净利润明显上升。

另外，同在动力电池领域辛勤耕耘的国轩高科，近日也在互动平台上提到，碳酸锂原材料价格下跌，带来产品成本的降低，销售毛利率水平提升，对公司产品毛利提升有利。有机构预计，碳酸锂价格的大幅下滑，将在二季度明显反映在锂电赛道中下游上市公司报表中。

而下游新能源车企方面，近期，专注于新能源电动汽车领域的汽车企业赛力斯方面也表示，近期碳酸锂价格下降对公司电池采购成本的降低起到了一定的作用。且值得一提的是，自4月以来，新能源汽车市场已经包括特斯拉、比亚迪、哪吒汽车、五菱新能源以及东风纳米、吉利旗下的睿蓝汽车等多款车型在内的品牌做出了“降价”的动作。

其中东风纳米和吉利睿蓝汽车在其各自发布的降价通知中均提到了“全球新能源原材料价格回落“的原因，最高回调幅度达到1.3万元/车。

SMM整理了关注度较高的企业车型降价情况，具体如下：

但反观上游供应端，在碳酸锂持续进入下行通道之际，供给端部分云母企业减停产明显，带动近期碳酸锂开工率持续回落。据SMM数据显示，截止3月31日，SMM碳酸锂月度开工率达55%，相较2022年同期的72%下降17个百分点。不过考虑到2022~2023年间，不少锂盐企业产能扩张等因素，2023年3月碳酸锂月度开工率虽然同比2022年同期有所下滑，但产量要相较2022年同期有所提升。

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而对比2023年2月份的情况来看，不同于往年3月份碳酸锂产量相较2月份明显提升的情况，产量方面，3月SMM 碳酸锂月度产量总计30028吨，相比2023年2月的30802吨下降774吨。究其原因，SMM调研显示，虽然3月因气温回暖，盐湖产量增加，且部分辉石冶炼企业从检修中恢复。但云母冶炼企业减停产明显，叠加回收市场寡淡，导致碳酸锂整体供应下滑。

云母企业减产方面，此前澎湃新闻采访江西宜春一家主要的云母提锂企业负责人得知，面对彼时每天跌近1万元/吨的碳酸锂价格，宜春四大云母提锂企业中一半已经选择了停产。该负责人提到，此轮选择停产是面对市场行情的主动停产。此外，澎湃新闻方面还表示，志存锂业方面也有消息人士称该公司碳酸锂产线有近一半停产。

不过针对澎湃新闻方面关于”江西宜春部分云母提锂企业停产以挺价“的评论，4月6日，第一财经记者采访同处于当地，拥有云母提锂技术和成熟产线的江特电机及永兴材料，其中永兴材料表示公司目前生产正常，并没有产线停产；而江特电机则坦言，公司确实有部分产线停产，但与网传所谓集体停产来挺价的说法不符。江特电机选择部分停产主要原因是下游需求减少，公司库存增高，从而实行动态调整。仅靠几家企业停产就能让锂价上升未免有些夸张。

碳酸锂均价跌破20万元/吨 后市价格如何演绎？

碳酸锂作为市场关注度极高的一个产品，其价格的走势牵动着市场的目光。目前市场上关于锂价的走势可谓是众说纷纭，4月10日，赣锋锂业董事长李良彬在业绩说明会上提到，当前锂价的下跌不仅受供需关系的影响，也可能受到短期新能源上下游产业链库存周期，采购博弈，市场情绪的影响。当前终端市场的需求仍在，随着新能源汽车销售旺季的到来，终端需求有望进一步回暖，考虑到锂资源产能释放速度没有很快，因此锂盐价格向下空间可能性不大。

而中信建投研报也在此前指出，当前锂产业链自下而上去库存，库存从去年的边际需求转为当下的边际供给，导致月度级别供给过剩，但全年看锂矿供应过剩矛盾并不显著，仅有小幅过剩，上半年过剩愈突出则愈加剧下半年月度级别短缺风险。目前电池级碳酸锂价格已经跌破20万元/吨，已致部分外购矿石的锂盐加工厂亏损，底部成本支撑逐步显现，锂盐企业出现减产，月度产量连续下滑。价格继续下跌或引发锂盐厂减产扩大、以及部分高成本矿山推迟投产，形成成本支撑，预计锂盐价格下跌已经步入尾声，建议重视底部布局机会。

但是在4月16日，中科院院士欧阳明高却表示，其认为碳酸锂合理价格区间在10~20万元/吨。其表示，设定碳酸锂价格的合理区间，一方面要通过生产成本的测算，同时也要考虑电池回收和产业链安全问题。就碳酸锂成本而言，从成本较低的盐湖提锂到成本较高的云母提锂，目前生产成本在每吨5万-16万元的区间。从电池回收的角度来说，如果碳酸锂价格低于每吨10万元，电池回收行业会受到较大影响。

不过据SMM最新了解到，由于市场某盐厂低价抛货，本周工业级碳酸锂价格大幅下跌，4月17日工业级碳酸锂单日跳水9500元/吨；而电池级碳酸锂价格跌幅放缓。此外，据了解，本周碳酸锂市场活跃度增强，下游询盘增多，但由于市场库存高位，因此实际成交以低价为主。预计后市碳酸锂由于市场仍处于供求失衡的状态，虽短期活跃度增强能在一定程度上提振市场心态，但库存高位下，后市其价格仍有进一步走跌的可能。

而考虑到锂价下跌，中下游板块或将受益，国金证券此前表示看好储能板块，其认为，3月份碳酸锂价格加速下跌，带动储能电芯及系统价格下降速度超预期，为储能系统集成商尤其是终端业主创造了利润扩张空间，也为未来下游需求的爆发奠定基础，当前板块情绪和关注度均处于低位，迎来布局良机。

SMM也在此前发布了名为”碳酸锂持续回落 储能行业“躺赢” 2023年迎来新一波爆发？”的文章,其中详细阐述了锂价下跌后储能行业的反馈及储能行业未来发展的预测，想要具体了解可以移步该文章查看！

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